La CT 200h dévoilée au salon de Montréal et de Détroit 2011 !

Lexus Gabriel présente au salon de l’automobile de Montréal et de Détroit sa première hybride compact de luxe!

Lexus CT 200h 2011 au salon de Montréal Robe blanche et collier bleu, la nouvelle Lexus reflète bien son caractère hybride. Son constructeur en est à sa troisième génération de technologie hybride. La CT200h profite donc de 10 ans d’expertise et le résultat est époustouflant !

Cette nouvelle perle nous fait tourner la tête, elle donne l’impression d’être mouvement même immobile. Grâce à l’innovant système de Lexus, elle semble renfermer deux voitures en une grâce à ses deux modes de conduite : En modes EV, Eco et normal (choisis à l’aide d’un sélecteur rotatif), l'éclairage ambiant se pare d’un bleu reposant et le rendement énergétique du véhicule est optimisé. En mode Sport, l’indicateur de système hybride devient un tachymètre et l’éclairage ambiant devient rouge. L’anneau du sélecteur rotatif de modes et la lampe qui éclaire le groupe central d’instruments deviennent aussi rouges !

Lexus Ct 200h au salon de Monréal

La zone d’aménagement crée un sentiment d'unité entre le véhicule et son conducteur : le tableau de bord est divisé en une zone « d’affichage » et une zone « de commande ». Les deux zones sont délibérément divisées. Les instruments et l’écran de navigation sont placés dans une zone d’affichage pour minimiser les mouvements des yeux et améliorer la visibilité. Le contrôleur « Remote Touch » et le sélecteur de modes de conduite, se trouvent dans la zone de commande pour que le conducteur puisse contrôler les fonctions de la voiture sans changer sa posture.

La CT 200h est dotée d'un capot et d'un hayon en aluminium, ce qui favorise l'agilité. Elle est toutefois ferme : la carrosserie a été rendue aussi rigide que possible et les amortisseurs de haute performance absorbent les vibrations mineures.

La dernière génération est équipée de zones de déformation contrôlée stratégiquement placées dans la structure. La voiture inclut huit coussins gonflables, dont des coussins de protection des genoux. Elle possède aussi, évidemment, des équipements de sécurité actifs comme le système de contrôle de la stabilité, le système de freins antiblocage et le répartiteur électronique de force de freinage.

En démonstration au salon de Montréal, vous pouvez l’admirer au Palais des Congrès du 14 au 23 janvier 2011.

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