Rallye Vert de Montréal : La Lexus CT 200h fait bonne figure
Lors du dernier Rallye Vert de Montréal, la Lexus CT 200h conduite par le Québécois Sébastien Kroetsch s’est classée première dans la catégorie « régularité » (quantité d’essence utilisée, divisée par le poids du véhicule) et troisième dans celle de la « consommation d’essence ».
Malheureusement, ce ne fut pas assez pour se hisser au premier rang du classement général. En effet, la Lexus a du se contenter du 2e rang, dans le cadre de la 5e édition de cette épreuve présentée du 30 septembre au 2 octobre et qui comptait pour la Coupe des énergies alternatives, sanctionnée par la FIA.
Sébastien Kroetsch a néanmoins permis à la Lexus CT 200h d’obtenir une belle visibilité, « visiblement » un modèle qui gagne à être connu !
Lexus CT 200h : une hybride de luxe
Chef de file incontesté dans la sphère hybride, Lexus a fait un bon coup en introduisant la CT 200h sur le marché. Il s’agit d’une voiture haut de gamme qui allie le style à l’efficacité énergétique. Sa conduite dynamique permet une consommation combinée de 4,6 litres au 100 kilomètres. Son moteur à essence est un quatre cylindres de 1,8 litres à cycle Atkinson. Sa boîte de vitesse de type CVT constitue la norme du côté des voitures hybrides.
La CT 200h se démarque par son très bon niveau de confort et une excellente douceur de roulement.
En tout, quatre modes de conduite : EV, Eco, Normal et Sport. La CT 200h est offerte en quatre versions : Base, Touring, Premium et Technologie.
Quelques mots sur le Rallye International Vert de Montréal
Pour ceux et celles qui ne sont pas familiers avec ce type de course, le Rallye International Vert de Montréal, qui compte pour la Coupe des énergies alternatives de la CIA, privilégie non pas la vitesse, mais l’écoconduite et la sécurité routière. Il totalise trois épreuves réservées aux voitures électriques, hybrides, au gaz naturel et aux biocarburants.
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